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橋梁聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏闆兩部分組成(chéng)，立柱是聲屏障的(de)主要受力構件橋梁聲屏障的(de)特點，它通過螺栓或(huo)焊接固定在道路(lù)防撞牆或(huo)軌道邊的(de)預埋鋼闆上；吸隔聲闆是主要的(de)隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成(chéng)聲屏障。聲屏障的(de)設計已較爲充分地考慮了(le)高架高速道路(lù)、城(chéng)市輕軌、地鐵的(de)風載、交通車輛的(de)撞擊安全和全天候的(de)露天防腐問題。它外形美觀大(dà)方，制作(zuò)精緻，運輸、安裝方便，造劍低，使用壽命長，特别适用于高架高速道路(lù)和城(chéng)市輕軌、地鐵的(de)防噪聲使用，是現代化(huà)城(chéng)市最理(lǐ)性的(de)隔聲降噪設施。

橋梁聲屏障：

橋梁聲屏障在聲源和接收者之間插入一(yī)個設施，使聲波傳播有一(yī)個顯著的(de)附加衰減，從而減弱接收者所(suo)在的(de)一(yī)定區域内的(de)噪聲影(yǐng)響，這樣的(de)設施就(jiù)稱爲橋梁聲屏障。聲波在傳播過程中，遇到橋梁聲屏障時，就(jiù)會發生(shēng)反射、透射和繞射三種現象。在聲源和接收點之間插入一(yī)個橋梁聲屏障，設橋梁聲屏障無限長，聲波隻能(néng)從橋梁聲屏障上方繞射過去，而在其後形成(chéng)一(yī)個聲影(yǐng)區，就(jiù)象光(guāng)線被物體遮擋形成(chéng)一(yī)個陰影(yǐng)那樣。在這個聲影(yǐng)區内，人(rén)們可(kě)以感到噪聲明(míng)顯地減弱了(le)，這就(jiù)是橋梁聲屏障的(de)減噪效果。